Svet Automobila - Hrvatska

Nema kraja krizi tržišta automobila u Hrvatskoj

Kriza na domaćem tržištu automobila se nastavlja. Prema podacima tvrtke Jato Dynamics, u travnju ove godine u Hrvatskoj su prodana 2662 nova automobila, 37 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Na osnovi te statistike, hrvatsko je tržište automobila među pet najugroženijih u Europi.

Pomalo neočekivano, najveći pad u odnosu na travanj prošle godine zabilježen je u Finskoj – čak 64 posto, no s obzirom na to da je na razini cijele godine prodaja u Finskoj zapravo porasla, čini se da je riječ o mjesečnoj anomaliji. Puno je ozbiljnija situacija u Grčkoj, gdje je prodaja od početka godine prepolovljena, a velike stope pada zabilježene su još i u Srbiji i Portugalu.

U Hrvatskoj je u prva četiri mjeseca ove godine prodano oko 13,5 tisuća novih automobila, što je umjereni pad od 8 posto. Ipak, zna li se da je rekordne 2008. u Hrvatskoj prodano oko 88 tisuća novih vozila, jasno je da je prodaja tijekom proteklih godina smanjena 70-ak posto.

S obzirom na to da je riječ o relativno malim tržištima, pad prodaje u Hrvatskoj, Srbiji i Portugalu nije veći problem za automobilsku industriju. Puno veće brige čelnicima velikih automobilskih kompanija izaziva pad prodaje u Italiji, koji dosad ove godine iznosi 20 posto. To znači da je samo u prva četiri mjeseca ove godine u toj državi prodano 140 tisuća automobila manje nego u istom razdoblju lani, a ako se taj trend nastavi, proizvođači – naročito talijanski Fiat – mogli bi se naći u velikim teškoćama. Ništa bolja situacija nije ni u Francuskoj – pad od 17 posto znači oko 130 tisuća prodanih novih vozila manje.

U cijeloj Europi od 1. siječnja do 30. travnja prodano je 343 tisuće vozila manje nego u istom razdoblju 2011. i to je sigurno razlog za zabrinutost za automobilsku industriju. Dapače, od deset najvećih proizvođača, sedam bilježi pad prodaje. Jedini značajniji rast prodaje bilježi Mercedes, 7,7 posto više nego 2011. godine.